22° Tappa: Bangkok-Singapore
779,03 nm - Real Weather
LEGENDA
Code = codice dell'equipaggio
Date = giorno nel quale si è effettuata la tappa
Takeoff = ora di decollo del simulatore
Land = ora di atterraggio del simulatore
Time = Tempo di volo in minuti		 Fuel T = Carburante imbarcato alla partenza
Fuel C = Carburante consumato al termine della tappa
Lb/min = Libbre di carburante consumate al minuto
Ranking P = Classifica al netto delle penalità
Score P = Punteggio assegnato al netto di penalità		 Handycap = Penalità assegnate (vedi regolamento)
Score T = Punteggio finale detratte le penalità
Ranking T = Classifica finale con eventuali penalità
Avarie,danni,... = Per il calcolo delle penalità
Weather = Condizioni meteo incontrate
Code
Date
Takeoff
Land
Time
Fuel T
Fuel C
Lb/min
Ranking P
Score P
Handycap
Score T
Ranking T
SB58
12 mag
10:00
18:20
500'
1587
1382
2,764
1°
7
-
7
1°
AB69
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
RF79
20 mag
13:26
20:04
398'
1500
1142
2,869
2°
6
-
6
2°
LG80
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
SA68
23 mag
14:00
19:00
300'
2019
1629
5,430
5°
3
-
3
5°
DS56
9 mag
10:00
15:49
349'
2163
1267
3,630
4°
4
-
4
4°
FN52
5 mag
09:21
14:10
289'
2220
991
3,429
3°
5
-
5
3°
Code
Avarie, danni, tappe fuori dal piano di volo
Weather
SB58
Superato Singapore di 100 nm circa (dormivo)
Broken-Scattered-W 22 @ 279°-35°-1002 mb-Vis 5,3
AB69
-
-
RF79
-
Temporale, all'arrivo
LG80
-
-
SA68
-
2000 scattered vis. 5 temp. 32 dewpoint 26 wind 200 at 8
DS56
-
Temporale - W. Deboli da S poi da E - turbolenza
FN52
-
1500Scattered-30000Broken-Wind Light & Variable
Libro di bordo, immagini e filmati di volo.
A questi link trovate la documentazione di volo di ogni equipaggio.
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