21° Tappa: Yangon-Bangkok
314,91 nm - Real Weather
LEGENDA
Code = codice dell'equipaggio
Date = giorno nel quale si è effettuata la tappa
Takeoff = ora di decollo del simulatore
Land = ora di atterraggio del simulatore
Time = Tempo di volo in minuti		 Fuel T = Carburante imbarcato alla partenza
Fuel C = Carburante consumato al termine della tappa
Lb/min = Libbre di carburante consumate al minuto
Ranking P = Classifica al netto delle penalità
Score P = Punteggio assegnato al netto di penalità		 Handycap = Penalità assegnate (vedi regolamento)
Score T = Punteggio finale detratte le penalità
Ranking T = Classifica finale con eventuali penalità
Avarie,danni,... = Per il calcolo delle penalità
Weather = Condizioni meteo incontrate
Code
Date
Takeoff
Land
Time
Fuel T
Fuel C
Lb/min
Ranking P
Score P
Handycap
Score T
Ranking T
SB58
10 mag
13:02
16:35
213
549
347
1,629
1°
7
-
7
1°
AB69
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
RF79
17 mag
19:09
22:15
186'
700
426
2,290
2°
6
-
6
2°
LG80
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
SA68
23 mag
09:30
12:36
186'
700
426
2,290
2°
6
-
6
2°
DS56
7 mag
11:26
14:55
209'
793
537
2,569
3°
5
-
5
3°
FN52
4 mag
15:25
17:28
123'
1350
385
3,130
4°
4
-
4
4°
Code
Avarie, danni, tappe fuori dal piano di volo
Weather
SB58
-
Broken-Scattered; W 8 @ 249°; 28°; 1006 mb
AB69
-
-
RF79
-
Pioggia alla partenza, nuvoloso il tragitto, vento all'atterraggio
LG80
-
-
SA68
-
9000 scattered overcast vis. 3 temp. 27 dewpoint 0 wind 050 at 7
DS56
Su Bangkok è tornato attivo Real Weather
Scattered - W. 17nodi da W - turbolenza lieve
FN52
Che bella Bangkok!?! Non c'ero mai stato!
3500Scattered-9700Broken-Wind Calm
Libro di bordo, immagini e filmati di volo.
A questi link trovate la documentazione di volo di ogni equipaggio.
Vai al logbook 22