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Il nostro Lockheed Electra L10
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L'aereo scelto da Amelia per la sua impresa è un Lockheed Electra L10A.
Si tratta di un bimotore a pistoni degli anni '30 con timone a doppia deriva per uso passeggeri o cargo. L'aereo è stato messo a punto dal punto di vista della dinamica e restyling del cockpit da Riccardo Favretto (Romeo Foxtrot 79), che ne ha migliorato di molto la manovrabilità e la maneggevolezza. |
La strumentazione di bordo è stata notevolmente migliorata e adattata al volo dei giorni nostri, con transponder e navigazione ILS. Per intraprendere un viaggio così lungo è stata ampliata la capacità dei serbatoi (come nella versione reale pilotata da Amelia), portandoli a 7700 libbre di carburante per un'autonomia di 22,7 ore di volo. Amelia fece potenziare anche i due motori Pratt e Whitney da 420 CV che erano in grado di assicurare una velocità di crociera di 320 km/h. L'immagine a fianco è opera di Riccardo. |
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Electra Rosso
Romeo Foxtrot 79 "DjMarvel" |
Electra Arancione
Sierra Bravo 58 "Stidy" |
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Electra Blu
Alpha Bravo 69 "Alex" |
Electra Giallo
Sierra Alpha 68 "Topo 1" |
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Electra Rosa
Delta Sierra 56 "Domenico" |
Electra Turchese
Foxtrot November 52 "Fronk" |
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Electra Verde chiaro
Lima Golf 80 "Leo" |
Electra Verde scuro
Papa Charlie 61 "Paolo" |
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Galleria immagini
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