27° Tappa: Lae-Majuro
1681,68 nm - No Real Weather
LEGENDA
Code = codice dell'equipaggio
Date = giorno nel quale si è effettuata la tappa
Takeoff = ora di decollo del simulatore
Land = ora di atterraggio del simulatore
Time = Tempo di volo in minuti		 Fuel T = Carburante imbarcato alla partenza
Fuel C = Carburante consumato al termine della tappa
Lb/min = Libbre di carburante consumate al minuto
Ranking P = Classifica al netto delle penalità
Score P = Punteggio assegnato al netto di penalità		 Handycap = Penalità assegnate (vedi regolamento)
Score T = Punteggio finale detratte le penalità
Ranking T = Classifica finale con eventuali penalità
Avarie,danni,... = Per il calcolo delle penalità
Weather = Condizioni meteo incontrate
Code
Date
Takeoff
Land
Time
Fuel T
Fuel C
Lb/min
Ranking P
Score P
Handycap
Score T
Ranking T
SB58
29 mag
18:01
08:58
899'
3028
2592
2,883
1°
7
-
7
1°
AB69
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
RF79
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
LG80
-
-
-
-
-
-
-
-
0
-
0
-
SA68
31 mag
06:33
19:09
756'
4110
2728
3,608
2°
6
-
6
2°
DS56
26 mag
05:54
18:07
733'
3461
2838
3,872
3°
5
-
5
3°
FN52
12 giu
10:29
22:24
715'
3850
3860
5,323
4°
4
-
4
4°
Code
Avarie, danni, tappe fuori dal piano di volo
Weather
SB58
-
HLayer-HLayer-W10@143°-25°-1012mb-Vis 7,5
AB69
-
-
RF79
-
-
LG80
-
-
SA68
-
sky clear vis. 5 temp 19 dewpoint 13 wind 140 at 16
DS56
Dopo il decollo montagne alte: salire a 14000 piedi.
Scattered - W. deboli preval. Da N
FN52
Problemi all'autopilota con la 7.41
17500Scattered-23500Broken-Wind Light & Variable
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